Nieuwsberichten

Woensdag 20 juni gingen gemeente Heemskerk en inwoners met elkaar in gesprek over de opgave om komende jaren de gemeente te verduurzamen. Met de avond wilde de gemeente ophalen wat er al speelt onder de inwoners en wat zij van zichzelf en de gemeente verwachten in deze energietransitie. Aan de gesprektafels ontstonden aansprekende ideeën en nieuwe initiatieven.

Wat kan gemeente Beverwijk betekenen voor inwoners tijdens de energietransitie? Wat gebeurt er met de restwarmte van industrie? Hoe zit het met de financiering? Vragen die bij aanvang van de bijeenkomst Op weg naar Beverwijk Aardgasvrij leefden onder de vijftig aanwezige inwoners. Met een verplicht aardgasvrij Nederland in 2050, een gaskraan die op niet al te lange termijn sluit en dus grote gevolgen voor het wonen en leven in ook gemeente Beverwijk nodigde de gemeente haar inwoners uit om mee te praten over de weg naar een aardgasvrije gemeente.

Spitsuur. Verkeer raast door de IJmond. De staalfabriek draait door. Vroege hardlopers rennen hun rondje. En ’s avonds herhaalt het zich, alleen de andere kant op. De IJmond leeft. Maar hoe houden we leven in deze drukke regio zo aangenaam mogelijk? In de tweede editie van het magazine Ruimte voor schone lucht van Omgevingsdienst IJmond en de IJmond-gemeenten leest u er meer over.

Duurzaam ondernemen is meer dan kiezen voor ‘groen’. Het is een nieuwe manier van ondernemen die steeds meer in populariteit groeit en niet mag ontbreken in een toekomstbestendige onderneming. GreenBiz IJmond stelt u graag voor aan ondernemers die duurzaamheid als essentieel onderdeel van hun onderneming zien. Deze keer: Flex & Connect in Beverwijk.

Bijeenkomst eindgebruikers klimaatsystemen met warmte-koudeopslag (WKO) op 30 mei.

We staan als overheden, ondernemers en inwoners voor een grote opgave: in 2050 zullen we klimaatneutraal moeten leven, werken en wonen. Voor eindgebruiker van een klimaatsysteem met warmte-koudeopslag (WKO) organiseert Omgevingsdienst IJmond samen met Gebruikersplatform Bodemenergie een bijeenkomst met gebruikers en experts. Hoe vergaat het verwarmen en koelen met waterbronnen in plaats van aardgas u?

Het aantal meldingen over vliegverkeer vanuit gemeenten in Noord-Kennemerland is wederom gestegen. Deze cijfers komen voort uit de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2018 van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS). De rapportage heeft betrekking op de periode van 1 november 2017 t/m 31 januari 2018.

De hinder van nachtvluchten staat al langere tijd op de agenda van de gemeentebesturen binnen de regio Noord-Kennemerland. Zeker na de sluiting van de verkorte nachtelijke naderingsroute vanuit het oosten naar de Polderbaan. Omdat heropening van deze route pas op zijn vroegst mogelijk is in 2021, na in gebruik name van het nieuwe luchtverkeersleidingssysteem, is overleg gevoerd over de door de luchtvaartsector voorgestelde tussentijdse oplossing.

Inmiddels hebben meer dan 30 ondernemers zich aangesloten bij het project Kagerweg Energiepositief, waarmee de ondernemers op bedrijventerrein Kagerweg/Wijkermeer aangeven dat ze samen meer duurzame energie willen opwekken dan verbruiken. En dat betekent: hoe meer ondernemers die aansluiten, hoe beter. Dus: bent u deelnemer? Overtuig uw buur en ontvang van GreenBiz Beverwijk een gezond bedankje!

Het Bestuursplatform Noordzeekanaalgebied start, ondersteund door de OV IJmond en GreenBiz IJmond, met een pilot circulaire economie op een aantal bedrijventerreinen in de IJmond. Het doel is om praktische kansen in beeld te brengen en die vooral ook in gang te zetten. Niet vanuit idealisme, maar vanuit een economisch verdienmodel. Het Bestuursplatform heeft het bedrijf Cirkellab hiervoor de opdracht gegeven. De pilot start op Businesspark IJmond en Grote Hout, vanwege de gemengde economische samenstelling en aanwezigheid van de maakindustrie op deze terreinen.

Bedrijven in Noord-Holland lopen soms tegen belemmeringen aan bij het circulair benutten van productieresiduen. Provincie Noord-Holland hoort graag welke regels bedrijven hinderen. Om hierna de dialoog met u en de omgevingsdiensten in de provincie aan te gaan en naar oplossingen te zoeken.

Met de publicatie van de Mobiliteitsvisie IJmond – Rapportage 2017 sluiten de wethouders Verkeer - Tim de Rudder (Beverwijk), Frank Frowijn (Heemskerk) en Ronald Vennik (Velsen) een actieve en succesvolle periode op het thema mobiliteit en bereikbaarheid af. ‘Het werk is niet af’, zo benadrukken de wethouders. ‘De mobiliteitsvisie geeft duidelijk weer wat de wensen en ambities zijn voor de IJmond. Met oplossingen die merkbaar bijdragen aan de bereikbaarheid van de regio, de doorstroming van het verkeer en de gezondheid van onze inwoners.’

Drie mannen zijn al een paar uur aan de slag om het huis en het dak van meneer Tuijn klaar te maken voor de plaatsing van 15 zonnepanelen. De buurman stopt even om ook een kijkje te nemen. “Ik stond al op het punt om te starten met een aankooptraject. Doordat in deze actie ook de btw-teruggave verzorgd wordt, heb ik het direct gedaan,” aldus meneer Tuijn.

In 2050 wonen we in Nederland aardgasvrij. Een voorwaarde voor deze ambitie is dat er alternatieven beschikbaar komen. Onderzoek toont aan dat industriële warmte in de IJmond geschikt is om circa 10.000 woningen te verwarmen. Een aanzienlijk alternatief dus. Om een duurzaam warmtenet te ontwikkelen hebben Beverwijk, Heemskerk en Velsen aan HVC en Alliander gevraagd een verkenning uit te voeren.

Op de hoek van de Beneluxlaan en de Hoflanderweg in Beverwijk is een bijzonder nieuwbouwproject gestart. Uniek voor de regio IJmond. Smit’s Bouwbedrijf (SBB) bouwt hier dertien Nul op de Meter woningen. Op dinsdag 6 maart vond/vindt, met het plaatsen van een funderingsbalk door wethouder Dorenbos, de feestelijke start plaats van het nieuwbouwproject.

Portefeuillehouders Schiphol van negen gemeenten in de regio Alkmaar-IJmond-Haarlem zijn tegen het plan om het maximum aantal nachtvluchten op de Luchthaven Schiphol voorlopig te verhogen naar 32.000, in ieder geval totdat hinder beperkende maatregelen ook ten goede komen aan deze regio. De verhoging staat haaks op de nadrukkelijke wens van de regio om juist de hinder van nachtvluchten te verminderen.